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　　大壩位移沉降監(jiān)測中的 “雙重監(jiān)控" 模式新創新即將到來，通過構建 “設備冗余 + 人工復核" 的雙重保障體系，大幅提升了監(jiān)測數(shù)據的可靠性與風險響應的及時性領先水平，實現(xiàn)了安全防護的升級不可缺少，為大壩安全運行筑起 “雙保險"應用創新。大壩作為關乎下游千萬群眾生命財產安全的關鍵設施推動，位移沉降監(jiān)測容不得半點差錯還不大，雙重監(jiān)控模式通過兩種獨立的監(jiān)測方式相互驗證、相互補充措施，有效規(guī)避了單一監(jiān)測方式可能存在的漏洞。

　　設備冗余監(jiān)控是雙重監(jiān)控的基礎要落實好，核心在于通過布設多類型緊密相關、多數(shù)量的監(jiān)測設備，實現(xiàn)對同一監(jiān)測目標的重復監(jiān)測與數(shù)據互驗先進技術。在大壩關鍵監(jiān)測區(qū)域培訓，如壩頂軸線、壩肩宣講手段、壩基等重要工具，會同時布設兩種不同原理的監(jiān)測設備：例如，在監(jiān)測壩頂沉降時配套設備，既安裝 GNSS 接收機更優質，又布設靜力水準儀 ——GNSS 通過衛(wèi)星定位獲取絕對沉降數(shù)據相對開放，靜力水準儀通過連通管液面變化獲取相對沉降數(shù)據，兩種設備的監(jiān)測數(shù)據可實時對比脫穎而出，若偏差超出 ±0.5 毫米拓展應用，系統(tǒng)會自動觸發(fā)數(shù)據異常預警，提醒技術人員排查原因結構。同時管理，同一類型設備也會進行冗余布設，如在壩體某一監(jiān)測斷面能力建設，每隔 10 米布設 1 臺測斜儀模樣，形成 “多點并列" 的監(jiān)測格局，當某一臺測斜儀出現(xiàn)數(shù)據異常時服務，可通過周邊設備的數(shù)據驗證其可靠性很重要，避免因單臺設備故障導致的監(jiān)測誤判。某土石壩監(jiān)測項目中穩定發展，壩基某監(jiān)測點的 GNSS 接收機顯示沉降量為 1.8 毫米基石之一，而相鄰的靜力水準儀顯示沉降量為 0.6 毫米，偏差超出閾值增持能力，系統(tǒng)觸發(fā)預警后共同努力，技術人員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn) GNSS 天線被風吹動導致數(shù)據偏移，通過重新校準設備追求卓越，確保了監(jiān)測數(shù)據的準確性逐漸完善。

　　人工復核監(jiān)控是雙重監(jiān)控的重要補充，通過定期的人工現(xiàn)場檢測合理需求，驗證自動化監(jiān)測數(shù)據的真實性是目前主流，同時排查設備無法覆蓋的潛在風險。人工復核采用高精度測量儀器高質量，如電子水準儀充分發揮、全站儀等，按照每月 1 次的頻率管理，對大壩關鍵監(jiān)測點的位移沉降數(shù)據進行人工測量設計，并與自動化監(jiān)測數(shù)據進行對比;每季度開展 1 次全面的設備巡檢，檢查監(jiān)測設備的安裝狀態(tài)改進措施、防護措施就此掀開、通信鏈路等，排查是否存在設備松動今年、外殼破損穩步前行、線纜老化等問題。在人工復核過程中動手能力，技術人員還會結合大壩現(xiàn)場情況逐步改善，如壩面是否出現(xiàn)裂縫意見征詢、壩腳是否存在滲漏等，對自動化監(jiān)測數(shù)據進行綜合驗證 —— 例如自動化裝置，當自動化監(jiān)測顯示某區(qū)域沉降量正常示範，但人工巡檢發(fā)現(xiàn)壩面出現(xiàn)細微裂縫時，會加密該區(qū)域的監(jiān)測頻率有很大提升空間，進一步排查風險運行好。某混凝土拱壩監(jiān)測項目中，人工復核時發(fā)現(xiàn)壩體下游面某區(qū)域的全站儀測量數(shù)據可能性更大，與自動化 GNSS 監(jiān)測數(shù)據存在 1.2 毫米偏差部署安排，經排查發(fā)現(xiàn)該區(qū)域壩體表面存在輕微碳化，導致 GNSS 信號反射干擾共享應用，通過清理壩面雜物生產能力、調整 GNSS 天線角度，解決了數(shù)據偏差問題示範推廣，同時提前發(fā)現(xiàn)了壩體碳化的維護需求堅持好。

　　通過設備冗余實現(xiàn)的實時數(shù)據互驗，與人工復核實現(xiàn)的定期現(xiàn)場驗證大幅增加，雙重監(jiān)控模式形成了 “自動化監(jiān)測為主特性、人工復核為輔" 的立體化監(jiān)測體系，既發(fā)揮了自動化設備連續(xù)等特點、高效的優(yōu)勢建言直達，又通過人工干預彌補了設備監(jiān)測的局限性，有效提升了大壩位移沉降監(jiān)測的可靠性將進一步，進一步升級了大壩安全防護能力充分發揮。