【JD-CZ5S】山東競道廠家攜手共創(chuàng)互動講，讓每一刻都閃耀企業(yè)光輝!

　　車載移動氣象站系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)，正成為智慧交通體系中的“天氣導航"哪些領域，為交通管理支撐能力、車輛運行及公眾出行提供動態(tài)環(huán)境支撐產品和服務，其作用貫穿于交通系統(tǒng)的全流程。

　　在交通規(guī)劃層面協同控製，這些數(shù)據(jù)是優(yōu)化路網(wǎng)設計的關鍵依據(jù)不斷創新。通過車載設備實時回傳的降雨強度、能見度體驗區、路面溫度等信息去突破，交通部門可精準識別惡劣天氣高發(fā)路段。例如提供了遵循，連續(xù)降雨區(qū)域的路面易積水，系統(tǒng)數(shù)據(jù)可輔助規(guī)劃排水設施升級;大霧頻發(fā)路段則需增設智能誘導屏或反光標識，提升行車安全利用好。這種基于氣象數(shù)據(jù)的動態(tài)規(guī)劃參與水平，使交通設施建設更貼合實際需求。

　　車輛運行中有望，數(shù)據(jù)直接參與安全控制智能設備。當車載氣象站檢測到前方路段出現(xiàn)強風(風速≥10級)或積雪(厚度>5cm)時，系統(tǒng)可聯(lián)動車輛控制系統(tǒng)深刻內涵，自動調整車速或啟動防滑模式;對于新能源車輛競爭力，路面溫度數(shù)據(jù)能輔助電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化，避免低溫導致續(xù)航驟降逐步改善。此外特點，數(shù)據(jù)通過車聯(lián)網(wǎng)共享至交通指揮中心，當某路段能見度低于50米時近年來，中心可立即啟動應急預案銘記囑托，如封閉道路事關全面、引導車輛分流交流等，防止連環(huán)追尾事故。

　　公眾出行服務方面發展目標奮鬥，數(shù)據(jù)驅動著個性化導航升級自動化裝置。導航軟件接入車載氣象站實時數(shù)據(jù)后，可動態(tài)規(guī)劃路線：暴雨時避開低洼易澇區(qū)規劃，高溫天推薦樹蔭較多的路段關規定，沙塵天氣提示關閉車窗并開啟內循環(huán)。這種“氣象+導航"的融合應用前景，使出行從轉向指導。

　　從交通管理到車輛控制，再到公眾服務兩個角度入手，車載移動氣象站的數(shù)據(jù)如同“天氣導航"關註點，將分散的氣象信息轉化為可執(zhí)行的交通決策廣泛認同，推動智慧交通從被動應對轉向主動預防，最終實現(xiàn)人建強保護、車服務好、路、環(huán)境的協(xié)同優(yōu)化流動性。