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新一代自動氣象站【2021全新氣象站】自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)

更新時間:2020-12-18 點擊次數(shù):1159

JD-GLQX新一代自動氣象站【2021全新氣象站】自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)】JD - GLQX ?? ? ?? ?? ??? [2021 ??? ?? ???] ?? ?? ?? ???]

新一代自動氣象站

JD-GLQX新一代自動氣象站【2021全新氣象站】自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)】高速公路是交通現(xiàn)代化的重要標志創新延展,也是國家現(xiàn)代化的重要標志。改革開放30年來模式,我國高速公路建設經(jīng)歷了從無到有的巨大變化薄弱點,實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。高速公路的建設逐步向著高速、高效技術創新、安全、舒適的要求發(fā)展影響力範圍。高速公路上行車具有速度快等特點大力發展,對各種路面狀況及氣象條件高度敏感。高速公路的各種路面及氣象狀況很大程度上制約了行車的安全系數(shù)雙向互動。
JD-GLQX新一代自動氣象站【2021全新氣象站】自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)】使用公路氣象監(jiān)測儀能實時采集高速公路沿線的能見度集成技術、溫度、相對濕度生產效率、風向創新的技術、風速、雨量更合理、路面溫度等氣象要素有序推進,氣象監(jiān)測系統(tǒng)對實時采集的氣象數(shù)據(jù)通過GPRS無線數(shù)傳設備傳送到監(jiān)控中心,由監(jiān)控中心進行記錄分析并做出各種決策。使用GPRS無線數(shù)傳設備傳輸氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)對高速公路全線的氣象災害提供實時監(jiān)測表示、預警和臨近預報等服務。

典型技術指標

測量要素

測量范圍

分辨率

準確度

能見度

天氣現(xiàn)象

5m10km

1m

2km 緊迫性,誤差±2%

2Km—10km質生產力,誤差±5%

天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧、霧系統穩定性、濃霧)背景下、雨(小雨多種場景、中雨、大雨)開展試點、雪(小雪集中展示、中雪、大雪)規劃、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對濕度

0~100

0.1%

±2%

風向

0~360°

±3°

風速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計雨量<10mm)建設;

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm;

冰:0—10mm發展;

雪:0—10mm;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

濕滑系數(shù):0-1

0.01

與路面摩擦系數(shù)評價相等

可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕推進一步、積水探索創新、結(jié)冰、積雪帶動擴大、冰水混合物

綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P插頭前來體驗,輸出供電電壓12V

設備配置接口: GX-12-4P插頭,輸入電壓5V實現了超越。

采集器供電接口: GX-12-3P插頭發揮重要帶動作用,輸入電壓5V,帶RS232輸出確定性。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A明確了方向。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃意料之外,濕度≤100無凝露必然趨勢。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信密度增加,支持RS232數(shù)據(jù)輸出應用優勢,支持Lora無線通信相對較高,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)信息化。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA創新內容。

擴展傳感器協(xié)議:modbus485全方位,擴展傳感器大數(shù)量:32,

擴展傳感器電壓:12V

擴展傳感器電流:≤2A

內(nèi)置傳感器:溫度實踐者,濕度管理,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

整體功耗

系統(tǒng)各傳感器均低功耗設計,功耗小于10W

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山東競道光電科技有限公司主要經(jīng)營水文監(jiān)測站,氣象站,氣象儀,超聲波氣象站,農(nóng)業(yè)氣象站,土壤墑情監(jiān)測站,負氧離子監(jiān)測站豐富,非洲豬瘟檢測儀等產(chǎn)品。

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