交通自動(dòng)氣象站Μ? τι νε?τερον ?γγ?λλεις._JD-GLQX_風(fēng)途儀器設(shè)備在市場(chǎng)已銷售多年，頗具一定的影響力等特點，所謂樹大招風(fēng)使用，近日總有一些不法商家跟隨發(fā)布同款產(chǎn)品信息，在此風(fēng)途科技友情溫馨提醒不合理波動，要做到不花冤枉錢建言直達，還能買到好設(shè)備，一定要認(rèn)準(zhǔn)風(fēng)途科技助力各業，這才是正確的選擇!

　　風(fēng)途科技廠家大部分，研發(fā)和生產(chǎn)*無縫銜接，真正的核心技術(shù)廠家將進一步，不信你就來看一看!

　　天氣變化非常容易影響交通道路的安全情況更加堅強，特別是惡劣的天氣。大風(fēng)對(duì)高速行駛的大貨車和大型客車的影響大實際需求。當(dāng)車輛迎風(fēng)行駛時(shí)配套設備，車身易發(fā)生擺動(dòng)，造成事故的可能性很大性能。

　　功能

　　(1)能夠?qū)δ芤姸冉ㄗh、大氣溫度、大氣濕度設計、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓善謀新篇、雨量推進高水平、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干、潮供給、濕用的舒心、霜、雪深入交流研討、冰模式、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況：霧(輕霧、霧集聚效應、濃霧)貢獻、雨(小雨、中雨提升、大雨)持續、雪(小雪生動、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);

　　(2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)核心技術，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理綠色化，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);

　　(3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232創新能力、RS485至關重要、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

　　(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電發展。

　　儀器特點(diǎn)

　　l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進措施，緊湊小巧，各傳感器尺寸小效果、重量輕發展的關鍵，安裝方便;

　　l 采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量求得平衡，*通過遙感測(cè)量有所應，不需要破壞路面，省時(shí)省力面向，免維護(hù);

　　l 路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器今年，方便指示定位測(cè)量區(qū)域;

　　l 采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量，無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件快速融入，*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量帶動產業發展，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

　　l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材工藝技術，表面進(jìn)行了陽鈍化處理發揮作用，并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的，達(dá)到了IP65防護(hù)等系統，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

　　l 系統(tǒng)功耗低十分落實，小于10W，市電或太陽能供電均可;

　　l 系統(tǒng)具有防雷措施逐步顯現，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)作用，可將雷擊損害降到低。

典型技術(shù)指標(biāo)