隧道氣象站_JD-GLQX_隧道上的公路是中國公路運輸的一大特色,然而公路運輸的安全也是必須要關注的動力。交通安全的問題深深的受到天氣變化和氣象要素變化的影響的有效手段,特別是惡劣的天氣會加劇交通運輸的危險性相對開放,還會增加交通事故發(fā)生的概率搖籃。

對于社會生產製高點項目、生活與經濟來說合理需求,交通運輸發(fā)揮著重要作用,而交通運輸會因氣象條件的變化而受到影響持續。因此情況,深入研究交通與氣象的關系,做好交通氣象預報工作高品質,切實保障交通安全等多個領域,將對社會生產、生活具有重要意義統籌。
風途廠家的氣象設備哪些領域,質量都是頂呱呱,好產品產品和服務,好價格改進措施,好服務,不必擔心昂貴效果,購享優(yōu)質實惠;不但產品質量好發展的關鍵,價格還優(yōu)惠,選擇風途求得平衡,產品質量有點傲嬌有所應,價格呆萌呆萌的,服務美美噠!
隧道氣象站(風途)主要利用綜合采集控制技術面向、計算機軟件技術今年、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息合作關系,能夠對能見度真諦所在、當前天氣現(xiàn)象、風速結構不合理、風向、溫度、濕度十分落實、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測逐步顯現,通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門作用,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供重要資料,以此為基礎近年來,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務銘記囑托。
功能
(1)能夠對能見度事關全面、大氣溫度、大氣濕度製造業、風向發展目標奮鬥、風速、氣壓狀態、雨量規劃、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮更多的合作機會、濕應用前景、霜、雪可以使用、冰綜合運用、冰水混合物)以及當前天氣狀況:霧(輕霧、霧增產、濃霧)脫穎而出、雨(小雨、中雨的方法、大雨)積極影響、雪(小雪、中雪資料、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;
(2)主動采集各氣象要素數據自動化,對采集的數據進行預處理和算法處理,對采集數據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內;
(3)自動上傳監(jiān)測數據集成,上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監(jiān)測站提供RS232規模最大、RS485、RJ45網口、GPRS無線等通訊方式;
(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電重要手段。
儀器特點
l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計,緊湊小巧橫向協同,各傳感器尺寸小不折不扣、重量輕,安裝方便;
l 采用光電測量技術進行能見度穩定性、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量最深厚的底氣,*通過遙感測量,不需要破壞路面資源優勢,省時省力應用擴展,免維護;
l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;
l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量振奮起來,無活動轉動部件建立和完善,*免維護長周期測量特征更加明顯,適應高速公路惡劣環(huán)境應用;
l 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材,表面進行了陽鈍化處理啟用,并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內部是密封的,達到了IP65防護等,具有野外惡劣氣候適應性;
l 系統(tǒng)功耗低活動上,小于10W達到,市電或太陽能供電均可;
l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計認為,可將雷擊損害降到低責任製。
典型技術指標
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準確度 |
能見度 天氣現(xiàn)象 | 5m~10km | 1m | ≤2km ,誤差±2% 2Km—10km良好,誤差±5% 天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧雙重提升、霧、濃霧)倍增效應、雨(小雨結果、中雨、大雨)重要意義、雪(小雪規則製定、中雪、大雪)引領、混合降水(雨夾雪)等 |
氣溫 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ |
相對濕度 | 0~100 | 0.1% | ±2% |
風向 | 0~360° | 1° | ±3° |
風速 | 0 ~75m/s | 0.01m/s | ±2% |
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計雨量<10mm)表現明顯更佳; |
氣壓 | 150 ~1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa |
路面溫度 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ |
路面狀況 | 水:0—10mm; 冰:0—10mm優化服務策略; 雪:0—10mm技術先進; | 0.01mm | 0.82~0.7 | 0.7~0.6 | 0.6~0.3 | 0.3~0.01 |
良好 | 濕滑 | 很滑 | 滑 |
濕滑系數:0-1 | 0.01 | 與路面摩擦系數評價相等 |
可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕技術節能、積水提高、結冰、積雪延伸、冰水混合物 |
綜合氣象數據采集器 | modbus485接口: GX-12-4P插頭有很大提升空間,輸出供電電壓12V 設備配置接口: GX-12-4P插頭,輸入電壓5V。 采集器供電接口: GX-12-3P插頭認為,輸入電壓5V,帶RS232輸出國際要求。 采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A紮實。 工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100無凝露的有效手段。 通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信保持競爭優勢,支持RS232數據輸出真正做到,支持Lora無線通信,數據上傳間隔:30s-65535s可調情況。 工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。 擴展傳感器協(xié)議:modbus485等多個領域,擴展傳感器大數量:32互動講, 擴展傳感器電壓:12V 擴展傳感器電流:≤2A 內置傳感器:溫度,濕度哪些領域,大氣壓 |
整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電 |
整體功耗 | 系統(tǒng)各傳感器均低功耗設計支撐能力,功耗小于10W |