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 JD-GLQX高速公路氣象監(jiān)測(cè)站廠家有哪些更高要求？雷達(dá)AIS系統(tǒng)主動(dòng)探測(cè)被動(dòng)接收存在盲區(qū)不存在盲區(qū)水域全景,所有目標(biāo)可見目標(biāo)受是否配備AIS限制近距離的多目標(biāo)易丟失在限定目標(biāo)情況下,不會(huì)出現(xiàn)丟失問題受天氣積極參與、地形環(huán)境影響大受天氣、地形環(huán)境影響小信息量少,精度低信息量大,精度高1.2信息融合模型通過上述比較可以發(fā)現(xiàn),雷達(dá)在船舶導(dǎo)航過程中存在信息量少經驗分享、精度不足探討、存在盲區(qū)及受天氣環(huán)境影響大等缺陷,而AIS恰好可以彌補(bǔ)這些不足。但AIS只能被動(dòng)接收信息培養、只對(duì)配有AIS設(shè)備的船舶有效,不能像雷達(dá)一樣可以獲得覆蓋區(qū)域的所有目標(biāo)及其水域全景圖像基石之一。兩者的信息有互補(bǔ)特性,實(shí)現(xiàn)兩者的信息融合不僅可以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為船舶操作人員提供更加豐富準(zhǔn)確的信息,更能保證惡劣天氣環(huán)境下船舶導(dǎo)航的安全性。