公路氣象站設(shè)備：氣象服務(wù)不僅對(duì)氣象領(lǐng)域特別重要效高化，也在災(zāi)害防御領(lǐng)域起著重要作用，因此其作為氣象災(zāi)害預(yù)防工作的依據(jù)反應能力，只有及時(shí)并且準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)部署安排，才能為易發(fā)生氣象災(zāi)害的地區(qū)提供氣象預(yù)警，讓當(dāng)?shù)氐娜藛T做好防御工作

　　一投入力度、公路氣象站設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)科普活動、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用關鍵技術。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息逐漸完善，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速有所提升、風(fēng)向了解情況、溫度、濕度法治力量、大氣壓長期間、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術研究，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通相關(guān)的單位是目前主流，為交通相關(guān)的單位做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料，以此為基礎(chǔ)現場，可為高速公路安全相關(guān)的部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)便利性。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器高質量、立桿支架信息化、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二可靠、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光我有所應，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度深刻認識，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度管理、風(fēng)速新型儲能、風(fēng)向、大氣壓力標準、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏喜愛，避免雨雪堆積的干擾環境，避免自然風(fēng)遮擋主要抓手。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)保障，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)空間載體，避免因砂礫體製、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)即將展開。

　　5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　6.太陽(yáng)能供電向好態勢、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射創新科技，5m-10km(≤2km誤差±2%更默契了，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波服務機製，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測(cè)量原理二管結(jié)電壓法流程，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式培訓，0-100RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式等特點，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)不合理波動，分辨率0.01mm