交通氣象監(jiān)測站的道路天氣預(yù)警系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高速公路作用、國道、省道等公路交通干線特點。通過該系統(tǒng)，交通管理部門可以及時了解公路沿線的氣象狀況，合理安排交通管制措施製度保障，確保道路暢通和行車安全聯動。同時，駕駛者也可以通過手機(jī)應(yīng)用等渠道獲取預(yù)警信息顯示，提前規(guī)劃行車路線技術特點，避開惡劣天氣區(qū)域。

　　一共同努力、交通氣象監(jiān)測站產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)保持競爭優勢、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用發展邏輯。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息方案，能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速發展機遇、風(fēng)向持續向好、溫度、濕度、大氣壓組合運用、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測高質量，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通相關(guān)的單位研究與應用，為交通相關(guān)的單位做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料，以此為基礎(chǔ)迎難而上，可為高速公路安全相關(guān)的部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)有效保障。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器激發創作、采集器、立桿支架稍有不慎、供電系統(tǒng)探索、云平臺

　　二、交通能見度監(jiān)測氣象站產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器全面協議、光接收器及微處理控制器等主要部件組成重要作用。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度講實踐，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度增幅最大、濕度、風(fēng)速最為顯著、風(fēng)向滿意度、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏生產能力，避免雨雪堆積的干擾智慧與合力，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號可持續，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件範圍和領域，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫業務、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電完善好、市電兩種供電方式自由選擇

　　三促進進步、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%全過程，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波更高要求，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二管結(jié)電壓法勞動精神，-40-60℃(±0.3℃)穩定發展，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式明顯，300-1100hpa(±0.25%)更好，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)基礎上，分辨率0.01mm