【JD-GLQX】公路氣象站_Μ? τι νε?τερον ?γγ?λλεις._天氣變化對公路運(yùn)輸?shù)陌踩斐捎绊懀邓畷r(shí)會(huì)使能見度降低更合理，從而對交通產(chǎn)生不利影響具有重要意義。風(fēng)途廠家生產(chǎn)的公路氣象站能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸葼顟B、?dāng)前天氣現(xiàn)象規劃、風(fēng)速、風(fēng)向更多的合作機會、溫度應用前景、濕度、路面狀況重要方式、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測綜合運用，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供重要資料增產，以此為基礎(chǔ)脫穎而出，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　功能

　　(1)能夠?qū)δ芤姸鹊姆椒?、大氣溫度技術發展、大氣濕度、風(fēng)向資料、風(fēng)速自動化、氣壓、雨量集成、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干規模最大、潮、濕、霜重要手段、雪、冰橫向協同、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況：霧(輕霧不折不扣、霧、濃霧)穩定性、雨(小雨最深厚的底氣、中雨敢於挑戰、大雨)、雪(小雪應用擴展、中雪過程中、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測;

　　(2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理建立和完善，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測站存儲(chǔ)器內(nèi);

　　(3)自動(dòng)上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)特征更加明顯，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485啟用、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

　　(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。

　　儀器特點(diǎn)

　　l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)支撐作用，緊湊小巧信息化技術，各傳感器尺寸小、重量輕認為，安裝方便;

　　l 采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度責任製、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*通過遙感測量良好，不需要破壞路面雙重提升，省時(shí)省力，免維護(hù);

　　l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器倍增效應，方便指示定位測量區(qū)域;

　　l 采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量結果，無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，*免維護(hù)長周期測量重要意義，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

　　l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材規則製定，表面進(jìn)行了陽鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的引領，達(dá)到了IP65防護(hù)等表現明顯更佳，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

　　l 系統(tǒng)功耗低，小于10W優化服務策略，市電或太陽能供電均可;

　　l 系統(tǒng)具有防雷措施技術先進，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)，可將雷擊損害降到低技術節能。

典型技術(shù)指標(biāo)