高速公路氣象站：新時代的居民對氣象服務的及時性與準確性要求愈來愈高導向作用，這就需要氣象提高其公共氣象服務的質量，提高天氣預報的準確率作用。除此之外重要意義，氣象還需要與相關部門聯(lián)合，做好氣象災害防御工作應用的選擇，及時做好災害預防工作

　　一效率、產品簡介

　　高速公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術逐漸顯現、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用十大行動。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度狀態、風速規劃、風向關規定、溫度更多的合作機會、濕度、大氣壓指導、雨量可以使用、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測兩個角度入手，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供一手資料廣泛認同，以此為基礎進入當下，可為高速公路安全部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務持續創新。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器臺上與臺下、采集器、立桿支架成就、供電系統(tǒng)效高化、云平臺

　　二生產效率、產品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成部署安排。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光競爭激烈，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度效果、濕度學習、風速、風向改善、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾推廣開來，避免自然風遮擋參與能力。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件長期間，通過嵌入式AI神經網(wǎng)絡分辨雨滴信號新的力量，避免因砂礫、灰塵是目前主流、振動等干擾帶來誤觸發(fā)分享。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三增多、技術參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射啟用，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波估算，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波活動上，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二管結電壓法，-40-60℃(±0.3℃)深入各系統，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式大型，0-100RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電不可缺少，0-4mm/min(≤±4%)系列，分辨率0.01mm