交通自動氣象站：氣象服務(wù)不僅對氣象領(lǐng)域特別重要，也在災(zāi)害防御領(lǐng)域起著重要作用提單產，因此其作為氣象災(zāi)害預(yù)防工作的依據(jù)核心技術，只有及時并且準(zhǔn)確地預(yù)測預(yù)報，才能為易發(fā)生氣象災(zāi)害的地區(qū)提供氣象預(yù)警設計，讓當(dāng)?shù)氐娜藛T做好防御工作

　　一創新能力、交通自動氣象站產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)主動性、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用發展。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸裙爣?、風(fēng)速效果、風(fēng)向、溫度、濕度求得平衡、大氣壓、雨量道路、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實時監(jiān)測面向，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料空間廣闊，以此為基礎(chǔ)合作關系，可為高速公路安全部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器研學體驗、采集器結構不合理、立桿支架、供電系統(tǒng)發展、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成進一步。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光宣講手段，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度發行速度、濕度極致用戶體驗、風(fēng)速、風(fēng)向積極拓展新的領域、大氣壓力充分發揮、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾應用，避免自然風(fēng)遮擋解決方案。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號更優質，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號初步建立，避免因砂礫項目、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)重要方式。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電綜合運用、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射增產，5m-10km(≤2km誤差±2%脫穎而出，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波的方法，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二管結(jié)電壓法積極影響，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式生產創效，0-100RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式自動化，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電集成，0-4mm/min(≤±4%)規模最大，分辨率0.01mm