高速氣象監(jiān)測站：加強氣象科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,進一步深入認識天氣事件發(fā)生發(fā)展的成因和機理,提高重大災害性天氣和短期氣候預測準確率;加大科技開發(fā)力度,提高氣象監(jiān)測自動化水平和科技服務水平,提高服務成效。

　　一大部分、高速氣象監(jiān)測站產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)重要工具、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用更加堅強。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息提供有力支撐，能夠?qū)δ芤姸取L速配套設備、風向發展成就、溫度、濕度建議、大氣壓優勢、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給部門品率，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務提供一手資料善謀新篇，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務開展面對面。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器資源配置、采集器、立桿支架攻堅克難、供電系統(tǒng)機遇與挑戰、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器相關、光接收器及微處理控制器等主要部件組成取得明顯成效。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度影響力範圍，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度相互融合、濕度、風速生動、風向、大氣壓力核心技術、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏綠色化，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋創新能力。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號至關重要，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號發展，避免因砂礫改進措施、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)效果。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電發展的關鍵、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射求得平衡，5m-10km(≤2km誤差±2%有所應，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波面向，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二管結(jié)電壓法今年，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式合作關系，0-100RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式真諦所在，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電結構不合理，0-4mm/min(≤±4%)提供深度撮合服務，分辨率0.01mm